セナに初の栄冠を～McLaren MP4/4 1988～

16戦中１５勝。

ワタクシこの年リアルタイムでＦ１見てましたけど、落とした勝ち星ってモンツアでのファイナルラップで１コーナーで絡んだ時だけでしたもんね。


いやいや強いマシンでしたよ、ほんと。

ちと暗かったので、以前取材した写真も交えて。


しっかし、後ろにトヨタＦ１のマシンが並べておいてたんですけどまあこの頃のＦ１のでかいこと。
まさにローフィッシュ。





スポンサーの少なさがマルボロの額の大きさを示すのかもなあ。

しかし、このマルボロレッド本当に撮るの難しいです。

エンジンは無敵のＲＡ１８６Ｅ。
でもパワーは６８５馬力って近年のＦ１に比べればね。


いやいやこれだけ昔のＦ１見てると、今のＦ１もみたくなるなやっぱり。

コメント 4

ほんとにセナって凄かった。
私がモータースポーツにはまったのは、
サイボーグ００９より、セナの影響がやっぱ大きかったかな～。
（あ、初恋は島村ジョーでした）（笑）

このころのＦ１、ほんとにはまってみてました。
見てるうちに、セナファンからいつのまにかベルガーファンに
変わっていましたけど（笑）。

ベルガーといえば、ピットアウトしてきてから、
いきなりスピンターンで１回転、
何事もなかったように走っていった姿が、
すごいやつだ～、とアッケにとられていました。

あ、そうだ。
ももちであった、ホンダモータースポーツフェア（だっけ？）って、
もちろんＫＥＯさん、行かれましたよね？？
あのイベント一番ほしかった車は、
なぜかＦ１マシンじゃなくて、水中メガネでした（笑）！

by hana (2009-08-06 09:47) 

>ｈａｎａさん、こんにちは。
今回広島に行った際、ちと買えてなかったセナ本を１冊購入したんですけど
やっぱり彼は凄かったなあ～と改めて実感。

でもワタシもベルガー、マンセルファンでした。
どうも判官贔屓で２番手が好きになっちゃうんだよね。

しっかし、モータースポーツフェアってやたら古いイベントを。
まだｈａｎａさんがＦＭで喋ってるころじゃないですか？(笑)

あの時一番欲しかったのは、Ｖ１２のエンジンでした。
昔、赤坂門のホンダベルノの玄関に飾ってたのを思い出しました。
by KEO (2009-08-06 12:01) 

初めてマルボロカラーのマクラーレンを観た時にマルボロの赤が実は蛍光オレンジだったというのは衝撃でした。

展示車はショーカーでしたね・・・。
by 木っ端ミジンコ (2009-08-07 00:22) 

＞木っ端ミジンコさん、こんにちは。
いつまでたっても納得できるこの蛍光オレンジの写し方が習得できません。
そう、ショーカーだったのですよ。
by KEO (2009-08-07 12:55)