音速の貴公子の愛機再び～McLaren MP4/4～

まだまだトラアイル記事は続きますが、その前に。

気づけば昨日はセナの命日でしたね。
先日のエンジョイホンダでは、約20年ぶりのＦ１デモランということでしたが土曜日は雨、日曜日はエンジン不調というちと残念な結果になってしまいましたが。




しかし２０年経ってなお大人気。エンジン始動の際はすごい人出が。ちと離れた２１３Ｖは見向きもされず・・・。
おかげでこちらは撮り放題でしたが。


生のホンダＶ６ターボの音は初めてでしたが、来年からのＦ１もこんな感じになるんだろうなあとの予感。
やはり音的にはＶ１２サウンドが最高でしたが。


久々にオス型のモノコックもみましたが。個人的にはカウルを別途取り付けするこの形の方が好きなんですが。
現代Ｆ１ではありえない製法ですね。









MOTOGPドカのところでも何回もお話しましたが、やはりこのマルボロレッドがＰＣ上だと忠実に再現できるのが素晴らしい。やはり写真での見栄えというか実車の蛍光感は見てみないとね。

コメント 4

陽の下でカメラと押すとより綺麗に写りますしね。
肉眼で見て結構オレンジ色だったと気づくという。

最長1年持てばいいと思って作られたレースカーが、20年以上たって普通に動くという凄さはどうやったら伝わるでしょうね（悩）
by 木っ端ミジンコ (2013-05-03 02:31) 

こんにちは。
お疲れ様でした。

フェラーリ、アルファ、DUCATI…ロッソでも、色々？です（笑）
by HIRO (2013-05-04 00:36) 

＞木っ端ミジンコさん、こんにちは。
多分伝わりません、残念ながら(笑)
レースカーの生い立ちをしっかり分かって貰えない限り自分の車と同等比較して考えちゃうでしょうから３００キロでさようならなんて考えられないでしょう。
by KEO (2013-05-04 05:54) 

＞ＨＩＲＯさん、こんにちは。
昨日カーグラ見ててマクラーレンMP4-12Cの様子を写してたんですが、あのショールームにあるＭＰ４はしっかり赤く写ってたんですよね～。
ビデオカメラでもあのピンクは表現出来ないのかな？と思った次第です。
by KEO (2013-05-04 05:56)