WRC参戦107戦目での初勝利～ダニエルソルド ラリードイチュランド～

いつもお世話になっておりますザックスのショージさんブログ「本牧本線異常なし」では、今回のドイツラウンドの結果を「予定不調和。」と書いておりましたが。　　　

確かに本拠地ドイツラウンドでセバスチャンが見事優勝を遂げればみんな万々歳だったんでしょうが、そうは問屋が卸さないのがやっぱりラリーだったりするわけで。


やっとソルド勝ちました。

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今蘇るＧｒＢのRX7～MAZDA RX-7 1985 Acropolis～

長年ラリーも見てますが、ＧｒＢカーにRX-7がいたのを知らなかったのは勉強不足。

アクロポリスで見事3位入賞したＢカーでございます。

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スバルは果たして何台持っているのだ～SUBARU インプレッサ555 1996～

今年の広島交通科学館の特別展示のテーマはラリー。


ワタシも大分インプレッサは撮ってきましたが、この96年の優勝車は初めてみました。
いったいどれだけ隠し持ってるのだスバル？
ちなみに５５５はタバコの銘柄ですよ。

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ドリフト社長がやってくる～フォードフィエスタST RX43～

さて全日本も終わりましたが、その前に。

ケオラボ特派員というか提携しているというか俳優さんでもありながらカメラマンでもありライダーでもmomotaroさんこと逸見 廣大さんがちゃーんと撮ってきてくれました。

ひさしぶりだな～フェイスタ。

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さらばブルーオーバル

国内メーカの撤退によりすっかり影の薄くなってしまったＷＲＣですが、ついに来期巨人の撤退が決定しました。

よくよく考えるとＷＲカー創生期から残ってるメーカってフォードだけだったりします。

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三鷹の地にはジブリだけじゃないのだ～スバル ＳＴＩショールーム～

東京都三鷹といえば、思い浮かぶのは多分ジブリミュージアム。
ワタシももちろん行きましたが、それよりもスバルのもうひとつの聖地。

ＳＴＩのショールームがあるのでした。

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またラリーの世界に帰ってくることはあるんでしょうか～キミ・ライコネンＦ１復帰～

来年のＷＲＣの大シャッフル大会は久々に痺れます。
今年ローブとチャンピオンシップを争ったミッコ・ヒルボネンは、シトロエンへ。
Ｗエースを擁して、ついに未来のエースを放出してしまったシトロエン。
もう一人のセバスチャンは、闘将サインツがテストを行うＶＷへ。

そして２年前鳴り物入りでＷＲＣ界へデビューしたフライングフィンは、再びフォーミュラーワンの世界へ帰ることになりました。

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ラリージャパンの復活する日。

ついに次世代のシトロエンを背負うはずだったオジェが移籍。
そしてミッコがシトロエンという、もうよく分からないＷＲＣのストーブリーグですが。
そんな盛り上がりの中にも、来年のカレンダーにもラリージャパンの文字は見えず。


果たして復活の時期はいつなのか。

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