新型のイタリアンの熱い血はどうなったのか～MVアグスタ Ｆ４～

一足先に夏休み。
ということでちと都内におでかけしてまいりましたよ。

なかなか福岡市内では見ることのできなかった新型Ｆ４を見学。
フルモデルチェンジのＦ４ですが、パッと見た目は正常進化。


マフラーエンドが角型にはなりましたが、オルガンマフラーは変わりなく。


メーター周りは、マルチファンクションメーターに。


やっぱりマルゾッキのフロントフォークはやめないんですね・・・


Ｒショックはザックス製でした。


肝心要の低速での夏場の熱さ対策はどうなってるかを、今回お邪魔したモトコルセの方に聞いてみましたが、「いやあ～乗ってるオーナーさんは熱い方ばかりですよ」とのこと。
物理的なことをお聞きしたんですが(笑)

・・・暑いみたいですね、やっぱり。




さすがモトコルセ。
こんな車体も。


さて次回は、やはり噂のここにも行ってきました。

コメント 9

夏休み突入いいですね～

スカイツリー完成前に東京タワーへ行こうと計画しております（＾＾；
by のりドム＆みさドム (2010-08-09 22:53) 

F4はまさにタンブリーニのデザインを正常進化させましたね。
でも一番の朗報はバリュープライスになったことですかね。
289万が210万ですよ。79万引き！！

ミクニ製スロットルボディーとマレリ製ECUの組み合せが評価高いらしいです。
可変ファンネルにTC、新型フレーム、タンク形状まで大幅に変わって、
ライポジも良い感じです。プロジェクターの下はLEDのスモールですよね。
星型ホイールとピレリSSタイヤも健在だし、言うこと無しです。
次は新型ブルターレのネタですか！？

てっきり「もてぎ」でレースネタの仕入れかと思いましたよ（笑）。
by KENTA (2010-08-09 23:10) 

＞のりドム＆みさドム さん、こんにちは。
夏休み昨日で終了です(笑)
東京タワーも激写してくればよかったなー。

＞KENTAさん、こんにちは。
車体が納車前のものだったので、跨ることは出来ませんでしたがFＣとはいいながらも正常進化の形を見ることができました。
あとはスタイリングとかは、好みしだいですね。

もてぎのことは、すっかり欠念しとりました。
by KEO (2010-08-10 06:15) 

この前所用で上野に行ったので、ちょっと足を伸ばしてスカイツリー見てきました。完成したら茨城からでも見えそうな勢いでした。

もてぎの事忘れないでくださいよぉ。

私の方は秋の怒涛のビックイベントラッシュには間に合いそうです。

by 木っ端ミジンコ (2010-08-10 12:10) 

＞木っ端ミジンコさん、こんにちは。
確かに上野あたりからはバッチリですよね。
今回、レース関係に関してはまったく頭から失念しておりましたよ。

果たしてもてぎ行けるのか？行きたい(笑)
by KEO (2010-08-10 17:54) 

こんにちは。
遠征取材？お疲れ様でした。
マシンは良いんだけど...
何やら、ハーレーが持ってたMV株？を売却したって話が…

ウチの方から上京する時に電車から見えます。
by HIRO (2010-08-10 20:33) 

>HIROさん、こんにちは。
ハーレーも売却してますね・・・で、今どこが親会社なんだろ？
モトコルセ、いやステキなお店でした。
ビモータをあんなに沢山見たのは初めてかも(笑)

by KEO (2010-08-12 08:59) 

はじめまして。今日納車して初めて乗ってきました。今日はもともと暑かったですけど、車体はめっちゃ暑かったです。これでは夏が怖い。やけどしそうです。s
by tochipy (2010-10-12 00:26) 

＞tochipy さん、こんにちは。
やっぱりそうなんですね(笑)
しかし１０月でこの調子では、真夏は・・・。
またレポの方、よろしくお願いします。
by KEO (2010-10-12 06:08)