風を御するホンダのツーリングフラッグ～VFR1200F～

魅惑のＶ４という謳い文句で登場した新型VFR。

どこのホンダドリームに行ってもなかなかトラの子らしく試乗できなかったんですが、やっと全日本で試乗することができましたよ。

ホンダは、このエンジンでＲＣ２１２Ｖのレプリカ作ればいいのにと思うのは自分だけ？

試乗した感想は、スロットル・バイ・ワイヤの感覚はイマイチ分からず。
ということはそれなりの制御になってるってことかな。

後は曲がるというよりは、立ちが強いというか安定性に振ってるようでこれはツーリングだと楽だろうなあ～っと。
まあ低速域での試乗しかしていないので、また高速域だとこれがいい感じの味付けになってるんでしょうね。






噂のＤＳＧは、もうちょっとして導入のようです。

コメント 6

こんにちは。
案外、２１２Vレプリカがスタンバイしていたりして（爆）
by HIRO (2010-06-01 21:49) 

ＣＢ１１００の時もそうでしたがドリーム店さんは上からのお達しでおあずけ状態があるとか。
あの時は正式発表前でエンジンに火を入れるのもダメと言ってました。

レプリカの前にまずはＲＣ２１２Ｖが勝ちまくってくれないと（＾＾；
by のりドム＆みさドム (2010-06-01 23:32) 

＞ＨＩＲＯさん、こんにちは。
出てくると楽しいですが、多分来年の１０００ｃｃに戻ってからでは？と。

＞のりドム＆みさドム さん、こんにちは。
確かに２１２Ｖが勝たないと売れませんねえ～。
とはいえＲ１がそんなに売れてると思いませんが。
by KEO (2010-06-02 12:55) 

魅惑のV4ですか。。。
乗ってみたいです。
by miyaP (2010-06-02 15:30) 

こんにちは。
　＜＜多分来年の１０００ｃｃに戻ってからでは？と。

って、RC２１３Vになるのでは？（爆）

そうそう、Y葉も去年タイトルかなり取ったのに...（哀）
by HIRO (2010-06-02 17:51) 

>ｍｉｙａＰさん、こんにちは。
多分ホンダドリームには試乗車があるのでは？
たまには他社のバイクに乗って自分のバイクにフィードバックってのもいい感じです。

＞ＨＩＲＯさん、こんにちは。
そっか、来年は２１３Ｖかあ～。
だいぶ進化しましたね。
by KEO (2010-06-03 12:56)