ルマンのために産まれたマシン ポルシェ９１１ＧＴ１～ルマンクラシック その２～

マクラーレンＦ１が初優勝を遂げた翌年。
ル・マンマイスターポルシェが送り出したＧＴカー。それが９１１ＧＴ１。
今回ルマンクラシックに登場したＧＴ１は、９８年に１－２フィニッシュで優勝を遂げたマシン。

カラーリング的にはこのカラーよりもデビュー時のカラーの方が好きなんだけど。
本日はコメント無しでババンと見ていただきましょう！

このポルシェ走行後、エンジントラブルで消火器を浴びるというトラブルが・・・。
果たして本日日曜日は無事修理して走行出来たんでしょうか？

しかし９１、９８、０４年度のウィナーマシンが一緒にしかも日本で走るというのが
見られるこのルマンクラシック。かなり贅沢なイベントですね～。
２年後も是非やってくれることを切に願いを。

コメント 5

これが800馬力のポルシェですか？
画像なのに何か迫力ありますね～。
ホイールの隙間から覗いているブレンボキャリパーが何かスゴイ！
by Ten (2005-10-30 17:56) 

ぅゎ～見たかった。。。
ストリームラインは'97の方がカッコよかったけど伸びたノーズやボクスター系になったヘッドライト、ブラックアウトしたテールなどフォルムはこちらの方が好きです。そうかぁ…シャンパンではなく消火器浴びてましたか…

こういうイベントが根付いてくれるといいのですが…
トヨタモータースポーツフェスティ…とかニスモ…なんかがまとまって
by (2005-10-30 20:14) 

.>TENさん、まいどどうも。
８００馬力のポルシェは、これじゃなくてまだ古いやつなんですよ～。
また載せますね。
さすが、時速４００キロから止まるためのキャリパー。大きさは並大抵じゃございません。

>Ｋｅｎｐａさんもいつもどうも。
とりあえず本日も走行してたようです、ＧＴ１(笑)
よかったよかった。
さあ明日はアウディＲ８でも載せてみますか。
by KEO (2005-10-30 21:41) 

はじめまして、現地にいたものですから、思わずこんな昔の記事にコメントしちゃいました＾＾；

９１１GT１は、過去に登り坂でスリップに入ってしまったのが原因で宙に舞い上がる事故が印象に残ってて、この日の炎上といいちょっとかわいそうでした。

エンジン音も静かでしたね。787Bが凄すぎなだけの気もしますが（笑）
by 涅槃 (2008-02-15 02:22) 

＞涅槃さん、こんにちは。
また古い記事にコメントありがとうございます。
エンジン音、本当に静かでしたねえ～。
７８７Ｂはついに部品がなくなってしまったのが、静態保存になったという話でしたが。
今思ってもミネが無くなったのって大きいですよね。
by KEO (2008-02-15 08:55)