ルーフをブラックアウトするとまた変わった雰囲気なイタリア～Ferrari ４５８イタリア～

今年のルマン。
というか週末のレース全般がウェットで大変なことになってました。

で、ルマンに話戻りますけどLM GTE Proカテゴリーに６台の４５８が出場。
１台は派手にアウディワークスと絡んでコースアウトしちゃいましたがね。



そんなところで知り合いの４５８がすっかり、OAKLEY design化しておりましたので再紹介。
あらゆるところがカーボンに変更。
すっかり雰囲気変わっちゃますね、ほんと。








以前エンツォフェラーリの元デザインがルーフ部分がブラックアウトされたものというのが紹介されてましたが、
ボディ色一色というのも捨て難いんですが、このブラックアウト仕様になると一段とボディ面の複雑さが際立つような感じが。

ちなみに以前の感じ。




なんかねーノーマルの４５８見るのも珍しいのに、こんな仕様まで見せられちゃった日にはね。





オーナーのＭさん、ありがとうございました～。
また二輪ネタが無い･･･

BMWの新型６気筒取材しに行きたかったんだけどなー。

コメント 5

かっこいいですね～。一生に一度は運転してみたいものです。
by kein1100 (2011-06-15 12:56) 

＞kein1100 さん、こんにちは。
最近ご縁がありまして、運転はしてないけど助手席に乗せていただく機会が。
いやはや新型はすごいですね。
by KEO (2011-06-16 05:39) 

またしてもカーボンがが、じゅるるw
ステアリングにツマミがついているだけでも色々妄想が広がりますね。
実際にはなんの調整ができるものなんでしょ？
by momotaro (2011-06-16 08:35) 

こんにちは。
アララララ…って、具合にカーボン化されて（凄）

ステアリング…何回か前の東モ最終日の閉会間際に片付けをしていたMOMOのブースの側を通りかかって、見掛けた”英文の分厚いパンフ”の表紙がF１のボタン一杯付いたアレだったので、ダメ元でお願いしたらくれた事が（笑）
by HIRO (2011-06-16 20:20) 

＞Momotaroさん、こんにちは。
実際には、エンジンのマッピング変更だったり、トラコンの解除だったりとか。
実際には運転してませんので、おおそれたことは言えませんが(笑)

＞ＨＩＲＯさん、こんにちは。
福岡というか間近で４５８を意外と普通に見れちゃうのもすごいのに、もう改造かかってますから。恐ろしいところです。

むむ、momoのパンフ。
良いなあ～。でも最近は簡単にステアリングも変えられないからつまんない。
うちにもmomoステアリング、3本も転がってるし。
by KEO (2011-06-17 15:54)