19年目のアジアンチャンプ～2011 FIMアジア選手権スーパースポーツチャンピオン 藤原克昭～

モテギの観戦記事が落ち着きつつある頃ですが、まだ先月のＡＰ記事が残っております。
藤原選手といえば、スズキのイメージがやっぱり強いなあ。

見事2011のアジアン王者、藤原克昭選手です。
公式ホームページにも19年目のビックタイトルって書いてたから、なるほど国際ライセンスを取ってから
ここまでチャンピオンって無かったんですね。びっくり。




そいえば昔は、ＲＧＶ－Γ５００にも乗ってたし、８耐ではセブンスターカラーのＣＢＲもライドしてましたな。
ケンツスズキも懐かしいです。






今年のアジア、いくら世界のスーパースポーツで戦ってきた藤原選手とはいえ最近のアジアのレベルアップの高さにはなかなか苦労させられたんじゃないでしょうか。


大崎選手もなかなか大変そうだったし。
しかし、アジア圏での販売枠を拡大していきたいカワサキ陣営にとっては、喜ばしい今年のチャンピオンだったんでは無いでしょうか。


さて週末バレンシアＧＰ。
ヒロシは最後のMOTOGPクラスとなりました。前回は得意なマレーシアだったのに残念でしたが、今回も粘りの走りで是非ともいい走りを。






コーリンも欠場ですので、ＡＭＡチャンピオンが出場となりましたな。


ロレンソも欠場みたいですので、ナカスガサーン祭り再開ですな。
シッチのメモリアルセレモニーもあるようです。
一分間全クラスでレーシングするんだってー

コメント 7

自分はまだ浅いので藤原選手はカワサキのイメージです（＾＾）
全日本にもよく顔を出していますが他の選手と何か感じが違いますｗ
というか初タイトルだったのですか？
知らなかった…

ヒロシのＷＧＰラストランはしっかり見ないといけませんね。
そしてカピさんのラストレース。
無理だと思われている中で表彰台に乗れたら最高のラストランなのですが…
by のりドム (2011-11-03 08:11) 

こんにちは。
１９年目の初タイトルというのもある意味凄いかも。
人口が多いアジア圏だけに、発掘するシステムが整えば？逸材が出て来そうな（笑）
by HIRO (2011-11-03 20:00) 

アジアはサーキットの路面の質がそんなに高くないようでそこでチャンプとってしまう藤原選手は凄いッスよね。
そんな環境から出てくるライダーにも勢いがあると。SUGOなんかは連覇されちゃってるし。

中須賀選手はこれで耐久戦まで毎週レースが続きますねぇ。
ガツンと世界に存在を示して頂きたい。
by momotaro (2011-11-04 02:45) 

Γ、乗ってましたね。
懐かしい！
by のらねこ (2011-11-04 17:02) 

＞のりドムさん、こんにちは。
こちらはコロナ時代がやはりイメージされますね。
バレンシア色々な意味でも興味アリです。

＞ＨＩＲＯさん、こんにちは。
アジアン選手権、３年目ですがほんと速いライダー増えました。
まだ世界でチャンピオンが狙えるところまでは難しいかもしれませんが、益々盛んになっていくでしょうね。

＞Momotaroさん、こんにちは。
ナカスガサーン、大変ですよ。
でも是非とも頑張って欲しい。

＞のらねこさん、こんにちは。
懐かしいでしょ、乗ってましたもんね。
多分ラッキーストライクだったような。
by KEO (2011-11-05 05:34) 

藤原さんって全日本スーパーバイクでのデビューはカワサキでしたっけね。95年だったかなぁ。

二輪、四輪、ダート、ターマック問わず、最近の人の名前が覚えられなくて困ります…。
by 木っ端ミジンコ (2011-11-07 19:51) 

>木っ端ミジンコさん、こんにちは。
そっか初年度って、ZXR750Rだったのかー。
確か柳川さんと組んで８耐とか出てましたもんね。
by KEO (2011-11-08 13:29)