ＫＴＭが作ったスポーツカー～ＫＴＭ Ｘ－ＢＯＷ ＲＯＣ～

今日はKTM　DUKE150の試乗に行ってまいりました。
CBR250、NINJA250といった小排気量ロードカーの分野についにＫＴＭも参入。

で、そのインプレは次回にして本日はなんとなんとＫＴＭが誇るスポーツカー。
X-BOWに同乗してきましたので、そちらをまず。

いや、カーボンフルモノコックは凄かった。

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佐賀にマルティニカラー揃い踏み

ＧＷいかがお過ごしでしょうか。
さて昨日は佐賀におでかけ。デルタと037ラリーが一緒に揃うというめでたさで。

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黄色い悪魔の咆哮を聞く～Lamborghini Diablo SV～

2011年となり遂にムルシエラゴの後継、 アヴェンタドールが発表されましたがやっぱりなんですかね～。
この荒々しさは。


ランボルギーニディアブロ今見てもやっぱカッチョいいですね。

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マクラーレンが作り上げたメルセデス製スーパーカー～メルセデスベンツ ＳＬＲ～

以前ケオラボでも特集したメルセデスＳＬＳがやっと納車されだしたみたいですね。
福岡市内でも赤のＳＬＳを週末見かけました。
うむ、かっちょいいな。

でももっと存在感のあるメルセデスといえば、やはりこのＳＬＲじゃないでしょうか。

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FIAT500 ツインエアの車重表記に新しい単位が？

フィアット・グループ・オートモービルズ・ジャパンは2011年4月1日、
新開発の2気筒エンジン「ツインエア」を搭載した「500」「500C」の車重表記に新しい単位を使うことを発表した。



この「ツインエア」には、「アルファ・ロメオ ミト」に採用された油圧式の吸気バルブ制御システム「マルチエア」が採用されており、環境性能、燃費性能がアップ。
エントリーグレード「500ツインエア ポップ」における10・15モード燃費は21.8km/リッターで、CO2排出量も107g/kmに抑えられたとアピールされる。

この２気筒モデル「500ツインエア ポップ」の車両重量表記から通常のＫｇではなくＫＥＯという見慣れない表記が記載されており、「9.8ＫＥＯ」と記載されたこのモデル、果たして車両重量は１トンを切るのかそれともオーバーしているのか分からないとクルマ好きの間で話題となっている。

今だからこその037～ランチアラリー037～

元気を出すときは美しいマシンを。

プジョー307WRCと同様、コンペティションの分野に流れるようなボディを纏うランチアラリー。
大好きな1台です。

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イタルデザインを纏ったアルフェッタ～アルフェッタＧＴ～

Ｆ１も動きだしました。
頑張れ日本って文字がいたるところで見られます。なんとフェラーリにも。
あんまり、こんなの見たことないよな～。しかし、空力命のレッドブルはマシンに一切そんなステッカー貼ってませんが。ベッテルとウェバーのヘルメットには、日の丸が見えましたよ。

さてケオラボもなかなか掲載する気分にはならなかったんですが、そろそろ動きだそうと。


アレーゼのアルファミュージアムも休館中ですが、ケオラボミュージアムは開館中です。

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７８７Ｂに隠れたマツダルマン挑戦最後のエンジン～MAZDA MV10～

さて昨年の広島交通科学館にお邪魔した際にまだまだ掲載してない内容がいくつか。
シーズンオフの間に片付けちゃいましょ。

本日は、ロータリーエンジンが禁止になってしまった翌年戦ったJUDD+MAZDAのユニットエンジンを。

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やはり今でも異色な跳ね馬～Ferrari Testarossa ～

近年の跳ね馬と比べるとやはり異色な匂いがぷんぷんと。

最近あんまりお見かけしませんけど、アウトランの時代から憧れの一台には間違いないですね。

最近ポルシェが気になります～porsche 911turbo～

やっとＰＣが直りました。
これでなんとか更新も可能ですね。更新お待ちのみなさま、すいませんでしたよ。

さてなかなか紹介できなかったものから、色々と。
このポルシェターボもお蔵入りしておりました。

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