１１９８テスタストレッタ エヴォルツォーネ搭載ビモータ～bimota DB8～

そいや今年はメーカ展示が少なかったモテギでしたが、MOTONAVIのブースにはＤＢ８が。
なかなかビモータは見れませんからねえ。

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祝！世界のナカスガサーン～中須賀選手Motogpデビュー記念～

もうそろそろモテギ観戦記もそろそろ終わりが見えてきましたが、
ここにきて昨日も書きましたがフィリップアイランドで負傷したロレンツォのリプレイスライダーとして
中須賀選手がセパンに登場。
いやはやメデタイので、急遽お祝い特集。

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２０年目のファイアーブレード～2012 HONDA CBR1000RR～

MOTOGP記事の間にこっそりアップしておきます。

20年目のファイアーブレード。オールニューモデルのCBE1000RRです。

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１９６９年のドカティは最新のデスモをどうみる～Ducati 250MarkIII DESMO～

先日、ドカティ　ディアベルに乗ってきました。

クルーザータイプと呼ばれるカテゴリーになるらしいんですが、いやはややはりドカはドカ。
最近のライドバイワイヤの躾がうまくいってるのか、1200という大型エンジンながらもスムーズに走っておりました。
多分、フルパワー仕様ともなればワタクシなんぞ太刀打ちできないぐらいの暴れ馬になるんでしょうが。

さてちと全日本レポはお休みして、画像整理してたら出てきた60年代のドカを。

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セグウェイもビックリ～電動バイク YikeBike～

新しいガジェットネタ大好きなワタシですが、それが乗り物となれば更にね。

ドライカーボンの折りたたみ電動バイクyikebikeです。

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レトロフューチャーな悪魔に魅せられて～DUCATI DIAVEL～

なんやかんや言ってワタクシ、ドカ好きなんでしょうね。
きっと新モデルが出た際、一番取材してるのってこのメーカだと思う。

と、いうことでドカらしくね～と言われた悪魔ちゃん、やっと取材完了。

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最後の３５０チャンピオンマシン～KAWASAKI KR350'82～

先日よりハードディスクのバックアップも兼ねて、デジカメの画像整理なんぞやってましたが、
まあよく撮ってますな。我ながらあきれかえるほどですわ。

で、確かこれは特集してなかったカワサキミュージアム所蔵のKR350です。

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ＷＧＰでアプリリアの名前を見るのも最後の年なんですな～Ａｐｒｉｌｉａ RS250～

今年で終了する2ストローク１２５ｃｃ。
ということは、今年をもってアプリリアの名前をＷＧＰから見れなくなるっとことですよね？

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BMWとの共同開発最新エンデューロ～Husqvarna TE449～

そいえば春に取材してたんですが、掲載すっかり忘れてましたよ。
これ結構格好いいんですよね。

ハスクのエンデューロモデルTE449。

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IL MOSTROな砂漠が似合うバイク～KTM 990 ADVENTURE～

この手のシリーズで爆発的に売れてるのは、やはりＢＭＷのＧＳシリーズ。
反対にほとんど見ないのは、このＫＴＭのアドベンチャー。

やっぱりいいんですよね。

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